Котёл берёт всего 110–150 Вт, но свинцовых батарей под него нужно больше, чем кажется: без вреда для себя свинец отдаёт только половину ёмкости и служит 3–5 лет. Ниже — как посчитать ёмкость под нужные часы и во что обходятся AGM, гель и LiFePO4 за 10 лет.

Тепло даёт газ, но без электричества котёл не работает: насос, вентилятор и автоматика питаются от сети. В паспортах настенных двухконтурных котлов на 24–25 кВт указана электрическая мощность 110–150 Вт. Это максимум, когда всё работает одновременно. В паузах котёл берёт единицы ватт, поэтому за сутки он потребляет меньше, чем паспортная мощность, умноженная на 24 часа. Цифры по моделям собраны в статье о резервном питании газового котла.
Для расчёта берите паспортную мощность: это запас на сильный мороз, когда котёл почти не отдыхает. Если от того же ИБП должны работать второй насос отопления, роутер и свет, сложите их мощность с котлом.
Сначала энергия, которую получит котёл:
энергия, Вт·ч = мощность, Вт × часы работы
Батарея должна отдать больше. Свинцовую батарею 12 В считают так:
ёмкость, А·ч = энергия, Вт·ч ÷ 12 В ÷ 0,85 ÷ 0,5
Здесь 0,85 — КПД инвертора ИБП, 0,5 — разряд не глубже половины ёмкости. Для LiFePO4 энергию делят на 0,9: от литиевой батареи берут 90 % ёмкости с учётом потерь, так же считает наш калькулятор времени работы.
| Котёл 150 Вт, часов без сети | Котлу нужно | Свинец 12 В | LiFePO4 |
|---|---|---|---|
| 3 ч | 0,45 кВт·ч | 90 А·ч: одна батарея 100 А·ч | 0,5 кВт·ч |
| 6 ч | 0,9 кВт·ч | 180 А·ч: две батареи по 100 А·ч | 1 кВт·ч |
| 12 ч | 1,8 кВт·ч | 350 А·ч: четыре батареи по 100 А·ч | 2 кВт·ч |
| 24 ч | 3,6 кВт·ч | 710 А·ч: семь-восемь батарей по 100 А·ч | 4 кВт·ч |
Ёмкость свинцовой батареи в паспорте указана для разряда за 20 часов. Под котлом ток больше, и батарея отдаёт меньше паспортной ёмкости, поэтому заложите ещё 10 % запаса.
Почти все ИБП для котлов рассчитаны на свинцовые батареи 12 В. Герметичные AGM и гелевые батареи не требуют доливки воды и почти не выделяют газ, поэтому их ставят в доме.
В AGM электролит пропитывает стекловолокно, в гелевых он загущён. AGM дешевле и лучше отдаёт большой ток: батарея на 100 А·ч стоит 16–24 тыс. ₽. Гель лучше переносит глубокие разряды, но стоит почти вдвое дороже: около 38 тыс. ₽ за 100 А·ч. Цены — интернет-магазины, октябрь 2026 года.
Слабые места у обоих общие.
Автомобильный аккумулятор в ИБП котла ставить не стоит. Стартерная батарея рассчитана на короткий большой ток при пуске двигателя и быстро изнашивается от глубоких разрядов. Обычные автомобильные батареи при заряде выделяют водород, а в жилом доме это лишний риск.
Литий-железо-фосфатную батарею (LiFePO4) разряжают на 90 % и глубже, а ресурс у неё всё равно — тысячи циклов. У батареи станции Deye AE-FS2.0-2H2 по даташиту не меньше 6000 циклов, пока ёмкость не снизится до 70 %, гарантия — 10 лет. Как глубина разряда связана с ресурсом, разобрано в статье об уровне заряда и глубине разряда.
LiFePO4 быстро заряжается и спокойно переносит хранение частично заряженной. Весит она в разы меньше: 2 кВт·ч в станции — это 24 кг вместе с инвертором.
Главное ограничение — мороз: заряжать LiFePO4 ниже 0 °C нельзя. Батарею ставят в отапливаемом помещении, котельная частного дома подходит. Подробнее — в статье о температуре и литиевых батареях.
Есть и промежуточный вариант: литиевая батарея 12,8 В на 100 А·ч вместо свинцовой. Она стоит чуть дороже AGM, 24–25 тыс. ₽. К обычному ИБП такие батареи подключают, только если это разрешает инструкция ИБП: в настройках есть тип батареи LiFePO4 или задаются напряжения заряда. Иначе ИБП заряжает батарею по алгоритму для свинца, и литиевая батарея может не заряжаться полностью или отключаться защитой.
| AGM | Гель | LiFePO4 | |
|---|---|---|---|
| Сколько ёмкости брать | около 50 % | около 50 % | 90 % и больше |
| Ресурс | около 500 циклов при разряде наполовину | дольше AGM при глубоких разрядах | ≥6000 циклов до 70 % ёмкости |
| Реальный срок | 3–5 лет | 3–5 лет | гарантия 10 лет на станцию Deye |
| Вес на 12 ч работы котла 150 Вт | около 120 кг | около 120 кг | 24 кг — станция AE-FS2.0-2H2 |
| Заряд после аварии | от часов до суток: зависит от тока ИБП, последние 20 % идут медленно | так же, как у AGM | около 3 часов у станции |
| Заряд на морозе | можно, но ёмкость ниже | можно, но ёмкость ниже | нельзя |
Считаем на ценах с НДС интернет-магазинов и deye.shop в октябре 2026 года: котёл 150 Вт, резерв на 12 часов, отключения регулярные.
| ИБП и свинец AGM | Станция Deye AE-FS2.0-2H2 | |
|---|---|---|
| Состав | ИБП с чистой синусоидой и четыре батареи 12 В по 100 А·ч | инвертор 800 Вт и LiFePO4 2 кВт·ч в одном корпусе |
| Цена на старте | 70–114 тыс. ₽ | 99 000 ₽ |
| Замены за 10 лет | один-два комплекта батарей: 63–190 тыс. ₽ | не нужны, гарантия 10 лет |
| Итого за 10 лет | 133–305 тыс. ₽ | 99 000 ₽ |
| Вес | около 130 кг | 24 кг |
Можно взять две батареи и разряжать их до конца: на старте это 38–59 тыс. ₽. Но полные разряды изнашивают свинец быстрее, и менять батареи придётся чаще.
Свинец выигрывает, если свет отключают несколько раз за зиму и на час-два. Тогда хватит ИБП с чистой синусоидой на 300–360 Вт и одной батареи 100 А·ч: 23–35 тыс. ₽ и около 3 часов работы котла. Даже с заменой батареи раз в 3–5 лет это самый дешёвый вариант.
Станция Deye AE-FS2.0-2H2 — инвертор и батарея LiFePO4 в одном корпусе: ИБП и аккумуляторы отдельно покупать не нужно. Котёл подключают к выходу станции, станцию — к сети. При отключении сети она переходит на батарею за 4 мс и выдаёт синусоиду с искажениями меньше 3 %.

Если кроме котла нужно держать холодильник, насос скважины и свет, подойдёт станция SUN-BK250 на 2,5 кВт и 2,56 кВт·ч: её батарею наращивают модулями до 12,8 кВт·ч. Все варианты с расчётом часов собраны на странице ИБП для газового котла.
По даташиту Deye AE-FS2.0-2H2, паспортам аккумуляторов AGM 12 В 100 А·ч и материалам производителей ИБП о сроке службы батарей. Цены с НДС — интернет-магазины и deye.shop, октябрь 2026 года. Подготовил инженер deye.shop. Документ на русском: даташит AE-FS2.0-2H2
Котлу на 150 Вт — около 3 часов, если разряжать батарею наполовину, и около 6 часов до полного разряда. Полные разряды сокращают срок службы свинца.
При редких отключениях хватит AGM: он дешевле и хорошо отдаёт ток. Гель лучше переносит глубокие разряды, но стоит почти вдвое дороже. При частых и долгих отключениях сравните оба с LiFePO4: литий служит дольше.
Только если это разрешает инструкция ИБП: в настройках есть тип LiFePO4 или задаются напряжения заряда. Иначе ИБП заряжает батарею по алгоритму для свинца, и она может не заряжаться полностью или отключаться защитой.
Не стоит. Стартерная батарея рассчитана на короткий большой ток при пуске двигателя и быстро изнашивается от глубоких разрядов. Обычные автомобильные батареи при заряде выделяют водород, в жилом доме это лишний риск.
Конфигуратор посчитает инвертор и ёмкость накопителя по вашим цифрам, инженер ответит на вопросы.

