Какая батарея встаёт к какому гибридному инвертору. Таблица построена по рабочим окнам напряжения батарейной шины из официальных даташитов Deye — тех же, что лежат в карточках товаров.
| Инвертор \ Аккумулятор | GB-L20-PRO20,48 кВт·ч · 512 В | BOS-G25-PRO25,6 кВт·ч · 256 В | BOS-G40-PRO40,96 кВт·ч · 409,6 В | BOS-G60-PRO61,44 кВт·ч · 614,4 В | BOS-G80-PRO81,92 кВт·ч · 819,2 В | SE-G5.1-PRO-B5,12 кВт·ч · 51,2 В |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SUN-20K-SG01HP320 кВт · шина 160–700 В | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | — | — |
| SUN-25K-SG01HP325 кВт · шина 160–700 В | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | — | — |
| SUN-30K-SG01HP330 кВт · шина 160–800 В | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | — | — |
| SUN-30K-SG02HP330 кВт · шина 160–700 В | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | — | — |
| SUN-50K-SG01HP350 кВт · шина 160–800 В | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | — | — |
| SUN-80K-SG02HP380 кВт · шина 160–1000 В | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | — |
| SUN-3.6K-SG05LP13,6 кВт · шина 40–60 В | — | — | — | — | — | ✓ |
| SUN-5K-SG03LP15 кВт · шина 40–60 В | — | — | — | — | — | ✓ |
| SUN-5K-SG05LP15 кВт · шина 40–60 В | — | — | — | — | — | ✓ |
| SUN-6K-SG05LP16 кВт · шина 40–60 В | — | — | — | — | — | ✓ |
| SUN-12K-SG04LP312 кВт · шина 40–60 В | — | — | — | — | — | ✓ |
| SUN-15K-SG05LP315 кВт · шина 40–60 В | — | — | — | — | — | ✓ |
| SUN-16K-SG01LP116 кВт · шина 40–60 В | — | — | — | — | — | ✓ |
| SUN-20K-SG05LP320 кВт · шина 40–60 В | — | — | — | — | — | ✓ |
Прочерк означает, что напряжение батареи выходит за рабочее окно инвертора: низковольтные батареи 51,2 В не работают с высоковольтными гибридами и наоборот. Модели без разобранного даташита в таблицу не попали — по ним спросите инженера.
Номинальное напряжение батареи попадает в рабочее окно батарейной шины инвертора по официальному даташиту. Это необходимое условие: если напряжение не совпадает, связка не заработает в принципе.
Нет. Кроме напряжения нужно, чтобы совпал протокол обмена с BMS (CAN или RS485) и чтобы ток заряда и разряда инвертора соответствовал батарейному массиву. Внутри линейки Deye это штатные сочетания, но конкретные настройки и версии прошивки лучше проверить с инженером до заказа.
Физически часто можно — многие батареи работают по тем же протоколам. Но за совместимость связки из разных брендов никто не отвечает, и при гарантийном случае это становится проблемой. Мы такие сочетания не подтверждаем и не продаём.
Ёмкость набирается модулями, предел задаёт не таблица, а ток заряда и разряда инвертора и схема подключения. Нужную ёмкость под ваш объект посчитает конфигуратор, а предельное количество модулей в связке подтвердит инженер.
